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海上交通安全監(jiān)測系統(tǒng)-能見度實時監(jiān)測站

海上交通安全監(jiān)測系統(tǒng)-能見度實時監(jiān)測站

簡要描述:海上交通安全監(jiān)測系統(tǒng)-能見度實時監(jiān)測站是專為氣象交通服務網而特別設計的一款固定要素公路監(jiān)測站。本自動氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準站組網使用為交通氣象服務提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產品。它以公路氣象常規(guī)要素作為基礎監(jiān)測,可同步配合其他公路特殊站型組成特殊路段的定制解決方案,主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,為氣象服務和交管部門提供實時的決策科學依據(jù)。

產品型號: JYB-NJD

所屬分類:海上巡航能見度氣象監(jiān)測系統(tǒng)

更新時間:2022-08-24

廠商性質:生產廠家

詳情介紹

   海上交通安全監(jiān)測系統(tǒng)-能見度實時監(jiān)測站 JYB-NJD是專為氣象交通服務網而特別設計的一款固定要素公路監(jiān)測站。本自動氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準站組網使用為交通氣象服務提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產品。它以公路氣象常規(guī)要素作為基礎監(jiān)測,可同步配合其他公路特殊站型組成特殊路段的定制解決方案,主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,為氣象服務和交管部門提供實時的決策科學依據(jù)。

 

產品簡介:

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警,提前調度安排,盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

 

適用領域:

用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機場、航道、河流,江面,海面等環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農林、水文、大型工程和科研教學等領域。


系統(tǒng)指標

采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

防雷系統(tǒng):SKY-FL1000

工作環(huán)境:-50~+50℃、0~99%RH

可 靠 性:平均時間>6000小時

防護等級:IP65,防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕

系統(tǒng)供電:太陽能/交流供電模式,自備可充電電池

電源控制:充放電控制/溫度補償/過放保護 (交直流兩用)防護等級:IP65標準

數(shù)據(jù)輸出:可設定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲,小采集間隔為60秒

數(shù)據(jù)發(fā)布:服務器/顯示屏/移動端



JYB-NJD海上交通安全監(jiān)測系統(tǒng)-能見度實時監(jiān)測站是一款具有技術*,測量精度高,數(shù)據(jù)容量大,遙測距離遠,人機界面友好,可靠性高等優(yōu)點的氣象觀測站,該便攜氣象站廣泛用于氣象、環(huán)保、機場、工業(yè)、農業(yè)及交通等領域,也適合學校和科研機構使用。

系統(tǒng)組成

 

 交通氣象監(jiān)測站由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設備等硬件配合相應的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網軟件構成。對公路沿線的風向風速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況(路面和路基溫度、結冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等))等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心。

 

技術指標

 

 

測量指標

風    向:0~360°;精度:±3° ; 

風    速:0~60m/s;精度:±0.3m/s(≤10m/s);

空氣溫度:-50~60℃;精度:±0.2℃;   

相對濕度:0~100%RH;精度:±2%RH ; 

降    水:0~4mm/min;分辨率  0.1mm;

氣    壓:500~1100 hPa;精度:±1.5hPa;

能見度:10m-2km;精度:≤10 %;

天氣現(xiàn)象:10 ... 2000 米;識別4 種不同降水類型 (雨,毛毛雨,雪,霧,霾等);

路基溫度:-40℃~70℃;精度:±0.1℃;

路面狀況:干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜;精度:±0.1℃;

設備通訊接口:光纜或GPRS/CDMA//4G等無線通信方式;

設備供電方式:分為交流供電、太陽能供電兩種供電方式;

選配軟件:交通旅游氣象服務;測量指標

 特點

1.設備采用模塊化組裝結構設計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。

2.采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,*遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護。

3.路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;

4.采用超聲波測量技術進行風速風向測量,無活動轉動部件,*免維護長周期測量,適應高速公路惡劣環(huán)境應用。

5. 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材,表面進行了陽極鈍化處理,并進行多道噴漆保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內部是密封的,達到了IP65防護等級,具有野外惡劣氣候適應能力。

6.系統(tǒng)功耗低,小于10W。220V交流市電或12VDC太陽能供電均可。

6 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到





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