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北京霧霾天交通路面狀況能見度全面監(jiān)測系統(tǒng)

北京霧霾天交通路面狀況能見度全面監(jiān)測系統(tǒng)

簡要描述:北京霧霾天交通路面狀況能見度全面監(jiān)測系統(tǒng)基于光譜測量原理使得能夠準(zhǔn)確測量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測量。帶有一個紅外發(fā)射器對準(zhǔn)道路表面選定位置,發(fā)射光從被測地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射,也可以探測到雪或霜。

產(chǎn)品型號: JYB-NJD

所屬分類:道路路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)

更新時間:2021-12-08

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

廠家介紹:

深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司是研發(fā)制造環(huán)境和氣象負(fù)氧離子監(jiān)測產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)商。公司總部位于中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)--深圳市寶安區(qū)。聚一搏堅持“以客戶為中心、按需定制"的原則、“智慧物聯(lián)、緣聚一搏"的發(fā)展理念,憑借良好的經(jīng)營模式和對行業(yè)需求的深入理解,致力于將優(yōu)質(zhì)的智能環(huán)保產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給客戶。

聚一搏擁有生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的多項核心技術(shù),已為旅游、林業(yè)、氣象、高速公路、工廠、學(xué)??茖W(xué)研究等領(lǐng)域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產(chǎn)品、合理的價格及快捷周到的服務(wù)深受國內(nèi)各行業(yè)客戶的信賴與支持,目前公司項目案例遍布全國二十多個省份。

◆   可對大氣能見度進(jìn)行連續(xù)測量輸出。

 ◆   儀器具有自檢能力,可對自身的12V供電電壓,接收器、發(fā)射器溫度,接收器信號及零點(diǎn)信號等進(jìn)行實時檢測,并給出狀

      態(tài)報警指示。

 ◆   儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS-232或RS-485,接口的選擇可通過控制處理器中的采集器通訊選擇開關(guān)進(jìn)行設(shè)置,可根據(jù)用

      戶需求在出廠時設(shè)置好。
 ◆   儀器內(nèi)置硬件實時時鐘,同時可通過串口命令進(jìn)行日期時鐘的同步設(shè)置,保持與上位機(jī)的日期時鐘一致。

 ◆   儀器可設(shè)置ID號以標(biāo)識身份,ID=00為通用標(biāo)識,ID號出廠時均為通用標(biāo)識,用戶可通過命令進(jìn)行設(shè)置新的ID號,ID號一

      旦設(shè)定不受設(shè)備斷電影響,此功能在多機(jī)聯(lián)網(wǎng)共用主站時用以區(qū)分布點(diǎn)儀器。

 ◆   儀器自動具有數(shù)據(jù)管理功能,可將每分鐘實時能見度數(shù)值存儲在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲器中。數(shù)據(jù)以日期時間的小時為單元進(jìn)行數(shù)

      據(jù)存儲與查詢,并以命令方式進(jìn)行下載;儀器可存儲一個月的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)掉電可保存,并能以日期整點(diǎn)進(jìn)行60分鐘能見度

      數(shù)值的下載。
 ◆   儀器具有多種命令進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)。

城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響,很多時候,惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。

為了交通管理部門及道路管理部門可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全,北京天星智聯(lián)專門研發(fā)設(shè)計了一款可進(jìn)行遠(yuǎn)

程監(jiān)測道路結(jié)冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機(jī)場跑道路面狀況的監(jiān)測。

北京霧霾天交通路面狀況能見度全面監(jiān)測系統(tǒng)

   



路面狀況傳感器參數(shù):

監(jiān)測距離

2-15米

檢測直徑

25.4 cm

角度

30-90度

電源輸入

220VAC、24VDC

功耗

4W

工作溫度

-40 ℃至 +70 ℃

工作濕度

度0 至 99%

路面狀態(tài)輸出

水:0.00—2mm

冰:0.00—2mm

雪:0.00—10mm

濕滑程度:0.00—1

路面溫度:-20 ℃至 +60 ℃

精度

0.01mm

鏡頭污染檢測

光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補(bǔ)償

路面

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232

尺寸

400(長)×136(寬)×220(高)

重量

5Kg

安裝方位

應(yīng)避免從路面到接收器的直接日光反射。允許間接反射。

安全

無安全問題 – 紅外遙感測量技術(shù)

北京霧霾天交通路面狀況能見度全面監(jiān)測系統(tǒng)功能特點(diǎn):

采用遙感式的路面狀況傳感器,采用紅外激光遙感技術(shù),不需要切割路面,避免了對道路的破壞,非接觸式遙感檢測,意味著不需要封閉道路,安裝工作既安全又方便。不會因為安裝檢測儀引起對交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。 

 遙測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性,通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比,實時檢測路面干、潮和濕的狀態(tài),測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度,為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息,同時具有紅外測溫功能,能夠監(jiān)測路面溫度,提供高溫告警。儀器安裝在一個全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過動態(tài)預(yù)警,駕駛員在駕駛車輛行駛過程中可高效快速的判斷前方路況,提前了解前方路況,對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,雪厚、雨雪量、等路面狀況進(jìn)行實時監(jiān)測、實時播報,提高了觀測的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確度,大大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量,提高了工作效率,路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),高新技術(shù)處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

系統(tǒng)指標(biāo)
采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
防雷系統(tǒng):SKY-FL1000
工作環(huán)境:-50~+50℃、0~99%RH
 靠 性:平均*時間>6000小時
防護(hù)等級:IP65,防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕
系統(tǒng)供電:太陽能/交流供電模式,自備可充電電池
電源控制:充放電控制/溫度補(bǔ)償/過放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級:IP65標(biāo)準(zhǔn)
數(shù)據(jù)輸出:可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲,小采集間隔為60秒
數(shù)據(jù)發(fā)布:服務(wù)器/顯示屏/移動端


 

傳感要素測量指標(biāo)
測量指標(biāo)(測量參數(shù))
六要素傳感器:
空氣溫度: 測量范圍:-50-+60℃;分辨率:0.1℃;精度:±0.2℃(-20-+50℃) ;±0.5℃(>-30℃)
空氣濕度:測量范圍:0-100%RH;分辨率:0.1%RH;精度:±2% RH
風(fēng)向: 測量范圍:0-359.9°;分辨率:0.1°;精度:<3°
風(fēng)速:測量范圍:0-75m/s;分辨率:0.1m/s;精度:±0.3m/s 或±3%
降水:分辨率:0.01mm/h;重復(fù)性:>90%;雨滴大?。?.3-5mm
大氣壓力:測量范圍:300-1200hpa;分辨率:0.1hpa;精度:±0.5hpa
采集器與擴(kuò)展接口
 集 器:SKY-DL1000數(shù)據(jù)采集器
供電方式與通訊接口
通訊方式:RS485/RS232、USB、以太網(wǎng)/光纖
供電方式:交流220V/太陽能+蓄電池
 耗:3-5W
運(yùn)行環(huán)境
工作環(huán)境溫度:-50~+80℃
工作相對濕度:0~100%RH
可靠性與維護(hù)周期
防護(hù)等級:IP65
 靠 性:免維護(hù),防鹽霧,防塵
機(jī)械指標(biāo)
主體材質(zhì):鋁鈦合金
表面處理:熱鍍鋅、電泳漆工藝處理白色為主色調(diào)
安裝高度:標(biāo)準(zhǔn)6米支撐桿,抗風(fēng)強(qiáng)度不小于75m/s
安裝方式:交通氣象觀測標(biāo)準(zhǔn)











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